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第154章 三轮车与兵制改革

面是一个四方形车筐,下面也有弹簧,以减轻震动。

    骑手坐在前面车垫上,脚蹬踩板驱动轴柄链轮转动,通过链轮带动与后轮的那个同心齿轮转动,从而驱动三轮车。

    通过迅速的脚尖落地刹车,或者如前世那样通过捏住方向手柄以增加后车轮的摩擦从而达到刹车的目的。

    当然,这种三轮车还是颇为原始,可以说与前世的三轮车存在几个代差,不但骨架是木头的,还有驱动装置、安全装置都颇为原始。

    虽然如此,但也是一个非常难得的创举,即使载满重物,骑在三轮车上也比走路方便多了,在官道上一天可以非常轻松的走100多里路。

    除此之外,这三轮车还可以装300多斤的东西(目前三轮车可以装600斤)。

    若用一辆三轮车补充一个小队,每小队按每天吃30斤计算,也可保证十天粮草。

    除此之外,车头与车尾可以迅速的用铁链连起来,形成车阵,避免对方骑兵快速的杀入,一辆三轮车可以拖1辆刀车,或者装载一辆刀车,以增加防守强度。

    杨轩骑在这种木制三轮车上,让人不断往后面加粮食,加重物,轻松自如,不太费劲。

    而众人连声称奇,大家竖
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