到了十二点八吨的加力推力、和九百小时的运行寿命；相比之下，al-31f-m2则是“土星”联合体路线图中的正式发展型，重新设计了低压压气机、燃烧室环路和近似于（full_authority_digital_itrol，全权限数字式电子控制）的管理控制系统，虽然还有一些问题要解决，但如果不考虑延寿和tvc，加力推力达到十四吨是没问题的。
    既然如此，翻看一下m2推力矢量型的资料，加上tvc之后的发动机重量也没增加多少，然而一旦装配到su-27m2上，问题就变得比较复杂，龙云在材料上指指戳戳、与柯内舍夫确认了m2型战机的后体阻力会受发动机直径影响，就更加确定了要更换普通型al-31f-m2的想法。
    对维克托*雷泽诺夫这样的超级王牌而言，只要生产厂家能保证产能，发动机寿命什么的完全就不是问题，而与平尾随动的tvc则更是可有可无。
    确定了发动机的选择，踌躇满志的年轻人又向设计局提出，为m2型战机的航炮预留更大的弹仓空间，以能够携带三百发炮弹为宜，就基本上确定了接下来要使用的天空坐骑；除此之外，考虑到自己大概还是会进入歼击机航空团作战，离开前线时配属的那一架su-
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