不经过大的改革，不可能涅槃重生，而如今又是在经济危机期间，不管谁接手这些股份，都注定了在相当长的时间里都难以看到利润，甚至还可能因为伏尔加汽车厂的亏损损失更多的利益。这种没有好处却损失可能巨大的事情，即便是可以讨好政府官员，也没有人愿意去做的。
    债转股也走不通，伏尔加汽车厂也就余下了出售股份这一条路了……
    “伏尔加汽车厂的母公司俄罗斯国家技术集团公司这一次打算转让百分之二十到百分之二十五的股份，目前已经有雷诺日产联盟对收购这一部分股份表现出了积极的态度。”斯捷帕申道，“但是我们不想将这些股份卖给他们。”
    不用斯捷帕申解释，方明远立时就明白了俄罗斯人为什么不想将这些股份卖给雷诺日产联盟，因为雷诺日产联盟已经持有伏尔加汽车厂约百分之三十五的股份，如果说再得到了这一批股份，持股比例就会超过百分之五十，从而达成控股伏尔加汽车厂的目地。这也就标志着俄罗斯汽车工业的象征和旗帜，将会倒下！而如果说将这些股份卖给“第三人”，那么俄罗斯国家技术集团公司将仍然会是伏尔加汽车厂的大股东，虽然说它的地位已经不稳，没有了控股权。
    可是……收购伏尔加汽车厂，方明远之
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