与5g基站，彼此形成一座座沟通的桥梁……”
    石先为面色潮红越说越激动，所涉及的话题，以及专业术语也逐渐加深。
    陆北风有点听不懂了，不过仍旧点头微笑，耐心聆听，一边翻看着报告。
    在一知半解的情况下，倒也了解到一些重要内容。
    无人驾驶技术，确实被研发出来，目前仅支持路况简单的高速公路。
    想要适应路况复杂的国道，县道，乃至乡道，需要车载芯片的配合。
    只是这种配合，不是单独一辆车就能实现的，而是要车与车之间都装载着芯片，彼此才能互相联通。
    那样实现真正意义上的无人驾驶，并且适应于各种复杂的路况。
    世界上将自动驾驶技术的六种分级，零级最低，五级最高。
    以l为代称，l0是无自动化，最老款的手动挡汽车，导航都没有的那种。
    l1是驾驶员辅助。
    车辆可以辅助一些功能，但驾驶员仍然可以处理所有加速、制动和周围环境的监控，例如在高速公路上离另一辆车太近时，车辆会为你自动刹车，就是紧急制动装置。
    l2是部分自动化。
    世界上大多数汽车制造商，都在研发这种级别的无人驾驶技术。
   
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