他不是科学家，这些东西帮不上忙，只能由工程师自己攀科技树。
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    为了让特斯拉获得全新的外观，特斯拉公司聘请了几名设计师，并设计出了几十款外观造型。
    会议室里，夏景行和艾伯哈德、塔彭宁，以及公司所有在职的工程师或坐、或站，众人看着一张张划过的PPT图片，进行起了投票。
    “这个不行，进气格栅太大了，就像两个猪鼻孔一样，还有点像宝马。”
    “腰线不好看，没有跑车的流线型！”
    “太浮夸了，就像一个暴发户一样。”
    ……
    员工们一边拿着表格给每个外观方案打分，一边七嘴八舌的吐槽。
    夏景行在一旁安静的坐着，目光对着幕布墙不放。
    在他眼里，每一个造型都和前世的特斯拉隔了十万八千里。
    实际上，第一款量产车型Roadster和第二款汽车产品Model S外观差距悬殊，因为并不是出自同一位设计师之手。
    过了一会儿，投票结束，员工一一离场，获票最高的三款车型图片被艾伯哈德交到了夏景行手上。
    夏景行接过，仔细看了看，Roadste
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