厂的技师们都能如数家珍一样地说出曾经遇到的那些困难。别的不说，光摔飞机都摔了好几次，幸好是低空，没人伤亡。

    原因很简单！飞机的制造对于民团来说，完全是从零开始。

    从一开始只有十来个专家和技校的学生组成的飞机研究队伍，到接下来的几年时间里，西南大学和小青山高级技术学校的空气动力学、飞行器动力工程、材料学、结构学，物理学，数学等专业的优秀毕业生一批批进入各个重点研究所，以及6续归国的留学生和招募来的爱国华人华侨，虽然他们不一定是最优秀的，甚至很多人一开始完全无法胜任研工作，他们唯一会的只有书本上的东西。

    但经过长达五年的磕磕碰碰，这些稚嫩的年轻人在前辈们的带领下逐步成熟。    这里不得不说的是一个叫冯如海的年轻人。

    这个只比前辈冯如多了一个字的年轻学者，孤儿出身，拥有着惊人的飞机设计天赋，只花了两年时间就从西南大学毕业，到国外留学 年就返回了国内，他虽然没有带回来任何外国大学的学位，但却以其在飞机设计上的特有天赋，力压研究所的国内外学者，直接担任了航空研究所所长和飞机总设计师。

    随着精密制造厂小规模投产，再到投入巨资建
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