的同时，还会进行大数据的分析处理。

    比如乐蓉高速公路上的车辆通行速度，发现有降速的趋势，当整体车速低于80公里，就会启动跟踪监视，移动速度低于30公里，那就会立刻进行排查，通过沿线布置的监控摄像头和感应器，进行追溯。

    如果发生了轻微追尾事故，那就会立刻出动无人机去现场拍照取证，然后尽快让车辆靠边，让交通恢复通行，而更惨烈的事故当然就是出动巡逻车去应急处置，甚至是医疗救援、消防救援等等。

    但往往很多时候，高速公路的拥堵，都是‘魔鬼堵车’。

    超车道最高限速120公里每小时，可却有的司机，喜欢蜗牛慢行，以不到80公里甚至是60公里左右的速度，慢慢悠悠的开车，甚至是一边开车一边打电话，或者是吃东西、与乘客聊天等等。

    还有一种人更扯淡，明明限速70或者80公里的隧道，这种人似乎胆子特别小，进了隧道以后，就以40公里甚至更低的速度慢慢爬行。

    这样开慢车的人，假如再遇到了另一个极品，与他平行，那就彻底导致车道堵塞了，后面排起长队，随着车流量的不断加大，就会形成很莫名其妙的堵塞。

    而这种‘魔鬼堵路’的情况
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>