～长～风～文～学，↓╮※et吧。

    因为兰芳和日本人的关系持续恶化，牡丹江车站的日军还是有一定准备的，他们在牡丹江车站修筑了坚固的防御工事，准备抵抗兰芳的进攻。

    当然了，这个“坚固”只是相对而言。

    兰芳目前修筑工事，已经有了一定的标准，基本上可以分为“野外工事”、“半永固工事”、“永固工事”等几个等级，分别应对不同情况下的需求。

    如果按照兰芳的要求，类似牡丹江车站这种交通要地，如果要修筑工事，一律要按照“永固工事”的标准来修筑，也就是说，要用钢筋混凝土材料进行修筑才行。

    但到了日本人这里，日本人的要求显然和兰芳的要求相差甚远。

    哪怕是牡丹江车站这种肯定会遭到攻击的交通要地，日本人也仅仅只是使用沙包和石块修筑了一些简单的“半永固工事”，然后挖了一段并不算太长的战壕，把这些“半永固工事”连接起来，这就算是完成了所有的防御准备工作。

    其实日本人不是没有钢筋混凝土，但日本人不舍得把这些堪称“宝贵”的资源“浪费”在修碉堡上。

    日本人对关东地区进行殖民就是为了获得资源，所以获得的资源都要运
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>