日本联合空运公司不是白白给咸丰打工的，给西北大军免费运输给养的交换条件是在大清境内开展空运公司，进行客货运输。【无弹窗.】很快航运点就遍布南北一百多个大中型城市。

    一艘巨型氦气飞艇载货总重量是500吨，航速100公里，最高升空距离11000米。虽然运输成本还是比不上海运来的便宜，可比此时陆运便宜多了。至于危险性，那也要比21世纪的航空飞机安全得多。

    南方各地督抚当然也各有好处——都是按年分红算是入了暗股，对商人和乘客来说，最大的好处就是快捷安全，还不用交厘金——一个长江之上就不知道有多少收费的水关卡子。

    自从航运兴起后，各地厘金局纷纷裁撤——如果厘金局不能赚钱，谁还养这个。你看，如果一个国家的税务局收的税还不够发全国税务人员百分之一工资，这税务局存在还有多大意义呢？

    说起来，厘金也是三大恶税之一来着，撤了也就撤了。另一个恶税盐税被日本私盐冲得落花流水，好在日本不单出售雪一样白的食盐，同时出售水泥和现代晒盐法。不得不进行改革的盐场用了水泥池现代法晒盐之后，终于有了和日本食盐打价格战的基础，但抢回来的也多是盐场附近的城市。

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