宙飞船注入上市公司，从事火星和月球的勘探与货运人员运输业务，一艘战斗宇宙飞船注入上市公司，暂时开发月球与火星旅游项目，并开展人员培训，一切完成之后，股票将重新复牌！

    这可是打入了一针强心剂啊，无数股民对天天快运的持有者表示了羡慕妒忌恨！

    但天天快运却遇上了难题，按道理来讲，母公司向了子公司注入资产，一般是由子公司增发股份向母公司购买，构成关联交易，只是这五艘宇宙飞船如何作价，又该发行多少股份？

    无数资本大鳄盯上了天天快运，有保险，有游资，还有如高盛这样的国际投行，表示愿意积极参与，并在背后暗暗盘算着，如果发行股份数额过大的话，说不定能取得控股股东的地位呢。

    这一刻，他们只希望宇宙飞船的作价越高越好。

    果然，青冥集团先后发布两条公告，第一条是经与国家有关部门议定，货运飞船作价200亿元，战斗舰作价300亿元。

    这个消息让各路资金精神一振！

    天天快运停牌前20日的平均价为96元，按照增发价一般为前20日平均价的9折计算，约为86.4元，以总价1100亿元除以77元，需要增发大约14.286亿股
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