1982年，岛国田宫公司（Tamiya Incorporated）将RC无线电摇控赛车缩小简化，将变向功能交给两侧带有挡板的“ㄩ”形封闭赛道，推出了名为迷你四驱车的新型玩具，很快就在岛国风靡开来。后来国内的奥迪双钻公司看到机会，主动引进《四驱小子》、《四驱兄弟》两部岛国动画，成功复制了前者“动画加玩具”的经营模式。

    可惜好景不长，高仿山寨起家的奥迪双钻后来逐渐没落，连带四驱车也因为种种原因而过气。现在提起轨道赛车，却是卡雷拉路轨赛车（英文名：Carrera Slot Car）人气更高。

    后者发明于1963年的德国，车身结构比四驱车还要简单，既没有电池仓，也没有显眼的龙头凤尾以及中翼，外观看起来更像是缩小几十倍倍的汽车模型。

    不过这位老前辈既然能够打败后起之秀，自然是有着独特的过人之处。

    因为电源和控制系统外置，卡雷拉赛车内部可以安装更大功率的电机，能够获得更加强大的爆发力；外部没有累赘变向装置，使其可以高度还原真实汽车外观，从而获得名车文化加持，即便不上赛道也是不错的收藏品。

    除了这些，卡雷拉最大的亮点
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