相当的恐怖了。
    同时，这个数据，也是让的海外车企为代表的汽博会那边瞠目咋舌。
    因为他们媒体日的数据，才五千四百万左右。
    百分之九十来自于上午。
    下午，才三五百万的观看人次，虽然也不少了，但是跟风靡全网的国产之光车展相比较，那就太羞涩了。
    抛开汽博会的关注度差异不谈，现在，不少海外车企最担心的，还有一个大问题，那就是东风的造车水准，远远超出了他们的预料。
    东风造面包车的时候，他们对东风的发动机设计，惊讶了一小下，至于面包车的销量，别的车企可能会感到震惊。
    毕竟是百万神话的缔造者，到了现在，何止百万了。
    然而，当时的海外车企，其实都是一笑了之，心想东风也就是钻了空子。
    到了东风造出菱智系列的时候，只有一小部分的海外车企眼皮跳了一下，同时，其余车企，才有些相对正视东风这个异军突起的车企。
    后续东风造卡车，一度逼得海外重卡集团纷纷降价，造微型车，进军女性市场，大家更是看准了东风的发展前景，有了投资的想法。
    仅此而已。
    因为说到底，你东风造这些
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