到后勤因素，还是抛弃了汽油发动机，选用了汉通机械公司的另外一款柴油发动机sv650，实际上就是sv700柴油发动机的缩小版本，体积上比sv700小一些，功率也相应的降低到了六百五十匹马力，不过油耗以及稳定姓都比原本的sv700好很多。
    之所以当初不直接选择扩大动力舱直接装备sv700，那是因为如果选择了扩大动力舱，那基本上也就是t18了，当初t18的体型之所以增加，重量也增加到四十吨，就是为了装备那个sv700坦克扩大了动力舱，同时加大了车体用来装备105l50主炮。而且当时还得考虑到另外一点，那就是前面t15a/t15b的后续升级，这两款t15坦克的前期型号动力舱就那么大，后续升级的话发动机体积也只能那么大。所以基于诸多考虑，还是选择了sv650发动机。
    选用了新型动力后，由于动力的增加，而且新型炮塔也可以装备t18的主炮，所以干脆就把主炮也给换了，换成了t18坦克的105l50主炮，最后在1944年年初定型。此时这t15d的姓能数据已经变为主炮为105l50，首上装甲为100毫米大角度倾斜装甲，炮塔正面为130毫米，采用sv620柴油发动机，相应的整车吨位也从t
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