乡民不想饿死，地不分南北，人不分老幼，皆有挖土修路之责。
    仅这处潞城东至燕歌西的一段夯土公路，就雇佣民工超过两万七千人。
    不是徭役，是雇佣。
    正在修筑的这段路，全长六十三里，除连接燕歌的卫星城潞城外，主为西接蓟城，只是真正“107”州道的一小段。
    与南北向，至东北燕山山脉东麓隘口，卢龙要塞的“108”，于燕歌交汇。
    路给行人走只是连带效应，地方乡民大多足不出十里，赶个集都是大事，用不着高标公路。
    北盟修路主要是为了陆路货物转输，降低损耗。一百万石粮秣在路上多耽搁一天，一万亩良田一年的收成就化为乌有了。其次，是为了辐射周边。
    一字打头的公路，在北盟工建路号序列中，属于东西向的“州内公路”，南北向的则为偶数。
    二字头为郡道，三字头为县道，四字头为乡村公路。
    未来，连接州与州的国道，才会启用单字头。
    汉道昌，昌前就是路。
    “要想富，先修路，多生孩子多养猪。”
    集中营西墙白漆红字的标语前，五个徒步士卒，伴随着一辆牛车，沿着斜伸向汉江西栈的土路，说说笑笑
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