员又叫了回来。
    尤胜坤让公务机的乘务员告知机长，再次联系塔台。
    请求安排优先降落。
    不需要云梯也不需要机场提供廊桥。
    降落之后，直接进坤天飞工的维修车间。
    不占用厦门机场的地面资源。
    如果塔台不同意，他可以亲自驾驶室和塔台说。
    尤胜坤去驾驶室和塔台通话的时候，醋谭也跟着进去了。
    醋谭坐过很多次飞机，但却只看过直升飞机的“驾驶室”，和去马尔代夫旅游，从首都马累接到海岛上的度假酒店的水上飞机的“驾驶室”。
    从来都没有看过“正儿八紧”的民航飞机驾驶室。
    醋谭一脸兴奋地参观了一遍驾驶室，用飞行员的视角，看了看云雾缭绕的厦门。
    尤胜坤和塔台的人很熟，三两句话就把可以降落的跑道和降落之后，“带”飞机去维修车间的引导车给搞定了。
    机长很快就点亮了系好安全带的指示灯，乘务员带醋谭和尤胜坤回到座位。
    醋谭坐好之后，飞机一个180度的转弯，就从原本要盘旋的路线，下降高度进入到了降落前的准备程序。
    “哇塞，尤叔叔，您超赞超给力的！我还以为今天
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