混凝土变成了钢板而已。”
    “这真是场灾难，我不看好这样劣质产品能……”汤姆摇头道。
    “先生，听我说，英国人会在乎吗？面对德国潜艇，或许我们不必苛责船只的质量，更注意船只的数量。一艘船从纽约到伦敦，只要航行一次就足够了。实际上，美国商船在大西洋的航行次数并不足够一次。”
    亨利·凯泽一本正经道。
    尽管造船不像他说的像建筑那样简单，但“更注意数量”的观点引起了汤姆的注意。
    对于英国人的需求，汤姆比亨利·凯泽知道得更详尽，英国人急需50万吨运力，但美国造船厂都在制造军舰，腾不出资源来造商船，英国人到处求爹哭娘。
    伯利恒公司就囤积一批旧船，结果高价卖给英国人，英国人还要感激涕零。
    “说说你的计划吧！凯泽先生！”汤姆来了兴趣，问道。
    “我的计划有三个重点，分别是平底造船、模块化设计、大量的焊接工艺……”亨利·凯泽见汤姆来了兴致，暗暗兴奋，这事快成了。
    汤姆听完想了想，觉得这计划值得试一试，船体设计用不着亨利·凯泽，伯利恒公司旗下就有大量的船舶工程师，船舶各种零部件也用不着亨利·凯泽，康明斯动
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