项目带来周边土地升值带来的商机，于是没有一口拒绝形道理。
    “汇丰银行肯定很喜欢这个项目，他们当年不也投资了粤汉铁路吗？”沙逊笑着建议道。目的达到了，他心情很放松，给形道理推荐汇丰银行。
    汇丰银行历来有投资中国基川设的传统，清朝的铁路计划就少不了汇丰参与。要不是美华银行横空出世，粤汉铁路已经被汇丰银行吞下了。
    形道理当然知道汇丰银行有兴趣，除了美华银行，汇丰银行是投资中国最大的外资，两家关系经过多年磨合，既合作又斗争，非常熟悉对方。
    面对沙逊的好心提议，形道理淡淡说了一句：“事实上我们双方已经就高速公路达成共识，组成银行团联合投资高速公路。”
    “那也算我一份吧，我投资2万元法币。”沙逊耸耸肩道。
    正如形道理所言，和沙逊见面后不久，美华银行就带头组建银行团，汇丰银行、花旗银行、中国银行、交通银行、四明银行、浙江兴业银行等十几家大银行参与其中，就高速公路计划和交通部谈判。
    上海交通发达，航运和铁路覆盖长三角地区，甚至辐射到整个长江流域，为了促进公路运输业，带动旗下钢铁、汽车、建筑等相关企业的发展，美华银行联合
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