展的第二个阶段。
    直到到了元明时代，轮轴的发展更进步。一架水车不仅有一组齿轮，有多至三组，而有“水转翻车”、“牛转翻车”或“驴转翻车”，可以依风土地势交互为用。这项发展。使翻车的利用更有效益。翻车打东汉三国时代发明以来，一直停滞在人力的运转。至此，利用水力和兽力以为驱动，使人力终于从翻车脚踏板上解放。同时。也因转轴、竖轮、卧轮等的发展，使原先只用水力驱动的筒车，即使在水量较不丰沛的地方。也能利用兽力，而有所贡献。另外。则有“高转筒车”的出现。地势较陡峻而无法别开水塘的地方，也能低水高送。有所开发。这是中国水车发展的第三阶段。元明之后，中国水车的发展便再没有多少特出的成就了。
    由上之言可知，水车一物在中国农业发展中实有大贡献。它使农作所受的地形制约大为减轻，实现丘陵地和山坡地的开发。不仅用之于旱时汲水，低处积水时也可用之以排水。
    可是问题又回到了原点，水车的作用其实就是用于灌溉庄稼，而扬名如今大量的耗费人力、物力建造如此之多的水车可以说是得不偿失。
    但是，问题又恰恰出在这里，刘仪非常清楚，杨铭是根本不可能做无用功的，无论是在京城之时，还是对
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