”。而这样的交换比对德国海军航空兵而言没有什么不划算的——对欧共体而言，航母又不是丢不起的宝贝，“齐柏林”级的数量也许不大够，可是量产型的便宜货“凯塞林”级管够啊！1.5万吨的船，飞行甲板还是木头的，动力采用了MAN的柴油机（柴油机的产量比汽轮机大得多），最大功率就6.6万吨，航速才26节。这样的船对集中了德国、英国、法国、比利时、丹麦、俄罗斯等国造船能力（二战前世界造船工业的老大是英国，而船用柴油机一直是德国MAN公司、瑞士苏尔寿公司和丹麦B&公司的天下），而且还可以利用荷兰和瑞典船厂的欧洲共同体而言，还不是想造多少都行？
    他说：“在中途岛战役中，日军的分散航母和小机群出击，虽然有利于保全航母，但是却让舰载机飞行员处于极度危险之中。据我所知，从大凤、赤城、加贺三艘航母上起飞参加空袭的‘流星’舰载鱼雷轰炸机的飞行员，几乎损失了90%。这样的损失率是我们德国海军航空兵无法承受的！”
    小赫斯曼最后的这句话实际上是代表几个航母飞行队长说的。
    这几个飞行队长可都不是乖乖听话的人物，特别是旗舰“齐柏林”号的飞行队长海因茨.巴尔上校同时还是第2舰队飞行总
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