战斗全重不到3吨。为了控制重量，这架飞机的只安装了一门20mm机炮和1挺12.7mm机枪。不过这一炮一枪打弹道散步较小，在咬中敌机后命中率极高。
    而成功的重量控制让这架飞机在中低空拥有了不错的机动性，如果由经验丰富的飞行员驾驶，可以在中低空和德国人的福克零式周旋。由于采用了安装有机械增压器的发动机，雅克-1B在5000米以上的中高空足够对抗福克零式D，而在高度降低后雅克-1B也有较大的机会利用自身的灵活性摆脱福克零式D的咬尾。
    因此只要负责中高空的P-51（美国军援）能够缠住德国人的F-190A-9型战斗机，那么雅克-1B就能和福克零式D抗衡一下了。
    不过所谓的“抗衡”，在双方的交换比上绝不是1：1，而是1架福克零式D交换3架以上的雅克-1B——这是在P-51能够挡住F-190A-9的时候才有的结果。
    而一旦P-51败北，拥有先进的BM801F型发动机的F-190A-9从高空杀下来的时候，雅克-1B就只有被屠杀的份了！
    在设计超复杂，工艺难度超高的BM801F（在耐高温合金和散热设计两方面都达到了顶峰）发动机装备了F-190A
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