另外，在英国本土还有15家即将建成的合成燃料工厂（煤制油）的产能没有计算在内，如果这些工厂投产，欧共体一年又能多得到几百万吨燃油。
    不过比历史上翻了几倍的燃油产量并不能全部转化为德国机械化部队的优势。因为这个时空为了拉拢欧洲各国，德国不得不拿出宝贵的石油资源用于维持各国经济的正常运转。
    根据1943年的分配方案，法国、罗马（意呆利）、英国（本土和印度）三国，每个月拿到石油配额都是25万吨，德国（包括波兰、立陶宛、斯洛伐克、乌克兰和斯洛文尼亚等国）是30万吨，欧共体其余各国加在一起是25万吨。总共就是1560万吨宝贵的燃油用于各国经济和国内武装力量的训练需求（德国军队的训练用油不在每月40万吨指标内）。
    大约4200万吨油减去1560万吨，还剩下2640万吨，看上去似乎不少了。可是这个时空的德国比历史上多了个耗油大户——海军！
    随着大量新造舰艇的不断入役，欧洲联合舰队的规模日益庞大，目前的总吨位已经接近了300万吨！比日本联合舰队的总吨位还多了50%，油耗自然也是个天文数字。
    如果舰队集体出动，那么一天的油耗起码就是两万吨！这还
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