他念到一半，就放下清单，对重新执掌大总参的赫斯曼笑了笑，说，“我们的日本朋友仿佛成熟一些了，这次提出的要求还是比较容易满足的。”
    “那是因为您拿下了英国本土，”赫斯曼用恭维的语气说道，“如果没有英国本土的工厂，我们可拿不出那么多四乙基铅添加剂，也拿不出10万吨飞机专用胶合板和3000吨胶水，船用特殊钢和战车装甲钢一样不大富裕。”
    四乙基铅添加剂是用来提高汽油辛烷值的——添加了四乙基铅的汽油就是后世赫赫有名的含铅汽油！在添加了这种添加剂后，汽油的辛烷值可以提升20-30，比如德国用罗马尼亚轻质原油提炼出的汽油的辛烷值本来是87，在加了四乙基铅后可以提升到97-107，这就所谓的C3燃油。
    不过C3燃油并不是辛烷值最高的航空汽油，英国和美国在1943年时都已经掌握了辛烷值达到130-150级别的汽油——当然，英美标号为130-150的高辛烷值汽油和德国的C3相比，其实也没有领先太多。只是双方的测试方法不同，英美使用的是专用的单缸变压缩比发动机让可以得出更高的测试数据而已。
    但是不可否认，英美两国在汽油抗爆剂技术方面是存在领先优势的。这是因为在
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