机的研发上落后太多，发动机的水平只相当于英德两国三十年代的水平，在高速运转的时候经常掉零件。
    而且英国人也没有把他们的喷气式飞机研发项目搬到加拿大——因为参与英国的“流星”战斗机研发的格罗斯特公司、哈德维兰公司、劳斯莱斯公司、韦斯特兰公司等英国航空设备制造商的工厂和实验室都在英国，加拿大那边根本没有进行研发的条件。
    如果“流星”项目要离开英国本土，那就只有去美国了。但是英国政府不到最后时刻不愿意把那么宝贵的项目交出来，结果竟让“流星”项目几乎完整落在了德国人的手中。而美国人能够得到的，只有一堆提前转移到加拿大的图纸和样品。想要靠这些东西在43年内开发出堪比Me262的喷气式飞机是做梦，而且Me262本身还有很大的进步空间。
    相比之下，还是踏踏实实提高P47、P51、P38和F4U的高空性能比较靠谱。毕竟这几款飞机的发动机和气动外形还是有很大潜力可以挖掘的。
    就在阿诺德上将准备提出一些比较靠谱的建议时，美国总统副官卡顿上校急急忙忙走进了椭圆形办公室，还带来了另一个让心头一颤的坏消息。
    欧洲联合舰队主力集体出动，离开直布罗陀港了！
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