一个复杂的工程壮举，在围绕泰姬陵急转弯的时候，从各个角度给建筑推力。但是，由于水位逐渐降低，现在亚穆纳河每年都干涸好几个月。没有稳定的流水带来反作用力，泰姬陵“有一种自然倾倒或沉入河内的倾向”。

    而且北方邦政府为获得最大旅游效益，曾决定斥资18亿美元来改善泰姬陵周边旅游硬件环境，包括在陵园附近区域兴建“遗产走廊”。根据计划，该工程最终将填埋泰姬陵和阿格拉古堡两大世界遗产之间的河道，在河道之上兴建一条包括超级市场、饭店和旅游设施在内的步行街。消息一经传开，立刻遭到印度舆论和考古界的强烈反对。联合国教科文组织在获悉后也明确表示：“若此两处景点的真实性和完整性受到影响或产生负面的视觉效果，泰姬陵将会被列入世界遗产濒危名录。”于是整个项目被迫终止，可是当初留下的砂岩和碎石，如今仍然布满整个垃圾场。

    另外游客过多也是造成泰姬陵寿命变短的一个原因，根据评估，泰姬陵每年最多只能承受300万游客，但是在去年也就是1990年游客早就突破了500万，每天成千上万的游客用他们油腻的双手触摸大理石，再加上他们呼出的湿气，都对大理石的变色造成了严重影响，这其中就以那些免费前来游览的m
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