的冷战时代，对GCI运用最娴熟的还要算是红色帝国，耗资巨大建成的地面指挥导引体系（用于VVS）与自动截击导引网络（用于PVO）具备较高的自动化程度、系统容量与抗打击性，可以为规模庞大的苏联空中武装力量提供完善的作战支持。
    具体到VVS的情况，高度依赖GCI，龙云现在驾驶的这一架MiG-29M就是如此。
    和他之前用过的MiG-29一样，电子装备相对简陋的米格机对GCI导引体系的依赖程度较高，虽然红空军的作战模式要求飞行员有一定的自主能力，VVS的战斗机一般不会像PVO的同行那样、往往连发射导弹都由系统代劳，然而所谓“自主”，那也是在BVR之后的事，超视距战斗方面，MiG-29可没多少独立完成的“习惯”。
    就像现在，调整N019M工作模式的龙云就碰到一点问题，在没有GCI的情况下，他只能依赖座机自行搜索目标，雷达扫描速度的劣势就一点点体现出来。
    开启雷达后不久，勉强捕捉到高差约两千米的一个目标，龙云按下开关、切换到高精度追踪模式，他正打算启用两枚R-27R，却经由RR察觉到了晴空中射来的X波段高PRF脉冲，于是很快选择了退出追踪模式，同时拉杆
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