?    这样的安排，算是照顾一下“机场保卫者”绰号的mig-29，其实这一说法多少也有点私心，按照常规流程，双方战机都是加满机内油箱升空，先离地的歼-10双机在天上盘旋等待编组，也可以烧掉一些油料，整机推重比上会少尉沾一点便宜。
    当然，mig-29航程偏短的问题，在改进的m型上已经得到了一定程度的解决，现在两种战机的内油航程相差并不大，等于就是在这方面站在了同一起跑线上。
    升空之后，与两架身形锐利的“猛龙”结伴飞行，驾驶编号蓝色09的mig-29m战机，龙云从久违的米格机座舱里四下张望，头一次驾机飞行在平行世界里的祖国上空，旁边又是两架从未见过的歼-10战机，他一边操控座机保持平稳航线，一边仔细观察“猛龙”战机的飞行状况，当然，这时候驾机平飞的王卫国、郑彬两人也是一样的。
    初春时节的北京，下午的偏西阳光照耀在一架架战机的光滑蒙皮上，起飞后编队南飞、飞行高度在两千五百米左右，座舱外的大片湛蓝天空对龙云来说十分熟悉。
    看起来，和现实世界里的首都北京一样，日益发展的工业和日渐喧嚣的城市活动，让这个世界里的天空同样布满尘埃，眼下虽然还没到闹沙尘
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