第一三四〇章 载弹量提升
必要造假,他就扬起眉毛表示了惊讶。
的确,他是有理由惊讶,这数字比现实世界里的歼-10a可要强不少。
歼-10a“猛龙”,查阅网上资料,不少页面都标注其最大载弹量为七吨,这一数字基本上就是19277公斤的最大起飞重量减去使用空重和内油所得,看起来挺壮观,实际上根本不是这么一回事。
战斗机的载弹量,是作战性能的一个重要指标,不过在计算方式上却有很多种、也有不少钻空子的可能。
就比如说,用战机最大起飞重量(这一数字主要看战机设计最大离地速度与离地能力)减去空重和内油,这样所得的“载弹量”差不多最可观,而按照典型空优挂载、不挂副油箱时累加得到的载弹量则最小,两者之间差距可以大到超过一倍,具体采信哪一个,就主要看当事人的需求和立场如何。
相比歼-10a,一个典型例证是中国空军列装的su-27sk,最大载弹量一栏有时候会写着“4000公斤”,看起来真是挺没用,其实这一数字只不过是四枚r-27er、两枚r-27r/t、四枚r-73导弹再加上挂架的总重量。
如果直接往大里说,身形庞大的苏霍伊战机,这一数字怎么讲也应该在8000公
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