是为了和老朋友见一个面，真要说驾驶这架最初的“白色二十号”出击，事易时移，现在恐怕就不是太合适了。
    说起来，一架没有雷达的减重版su-27s，哪怕在精英飞行员组成的239团，除了维克托*雷泽诺夫以外，旁人大概也没法运用娴熟吧？
    基于这一考虑，su-27p42还是由他龙云来驾驭才最合适。
    但另一方面，有m2型机作比较，现在看来这架飞机……总体上还是太重了一点。
    亲手规划过su-27s战机的两*减重计划，对这一款尺寸庞大、使用空重达到十六点八吨的双发重型战斗机进行精简，外形上改变不大、只是少了一些结构的su-27p42，使用空重压低到了几乎不可思议的十四点六吨；这个数字，相比su-27s/p、甚至su-27m都很有优势，但是和m2型的十五点六吨相比，优势就一点都不突出。
    非但如此，m2型与p42型相比，尺寸更小的前者是比后者重了一吨不假，却安装有n011雷达及火控系统，强化的机体结构也完全消除了“跨音速陷阱”，进气道格栅、减速伞和空中加油系统都一个不少，单纯比较两者的使用空重本来就意义不大。
    除此之外，两种战机的引擎也
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