状态随之骤变，进而受到了强烈变化的进气乱流影响而发生喘振。
    情况大致如此，具体的定量分析一时半会儿还搞不定，但总而言之。要避免这种情况倒也简单，技术人员向中将同志报告后就提出一个建议，在m2型机的飞控系统中新增一段代码、暂时屏蔽这一段飞行姿态。
    对技术人员的建议。在这一方面并非内行的龙云当然点头称是：
    “哦……应该可以，直接在飞控里禁止进入这种状态，是一个不错的办法，毕竟这种姿态在格斗中都很少出现，不会影响战斗力。
    不过，我还有一个问题。如果情况真的需要进入这种飞行姿态，加入我不加大引擎推力——哦、好吧。这当然不可能，那样的话高度掉的会非常厉害，我的意思是说，这个姿态限制也和迎角限制功能一样，我可以手动选择，必要的时候可以关闭，是吗？”
    “是的，将军同志！
    如果确有必要，只要关闭面板上的‘飞控指令校正’，就可以很容易的作出一个类似动作。”
    “那很好，哈哈！就拜托诸位赶紧设置一下，否则总归是个隐患。”
    一番讨论研究，弄清楚了发动机工作异常的原因，龙云从检修白色二十号的临时机库中离开，转而到另外
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>