“由于整体尺寸有一定缩减，即使经过了机体强化，改进型su-27的使用空重降低也很明显，安装al-31f-m2发动机时大概会在十五点六吨。
    另外，改进型号的机内燃油容量会略有增加，虽然比不上m型的一万一千五百公斤，但是超过一万公斤是没有问题的。那么。在这种情况下计算空战推重比，达到一点三五左右应该没有问题，机体的敏捷性也大有提高；至于更详细的飞行特性。目前还没包线图，但其实是可以抱有比较乐观的期待。您觉得呢？”
    大概说了这两句，就言简意赅的概括了“深度改进”su-27的能力，抬手抓一抓乱发的谢尔盖*柯内舍夫两眼放光，他歪头看了几眼自己的得意作品，似乎是在斟酌接下来的评语，然后才慢悠悠的开口：
    “至于项目型号，之前的‘改进型t-10s’有点别扭，既然已经进行到了验证机阶段。我的个人意见是，不妨将其命名为su-27m2。”
    “啊，我说谢尔盖，怎么，你还是觉得命名为su-35不妥吗？”
    之前见到维克托在和柯内舍夫沟通，一直在旁边观望的安那托利*西蒙诺夫终于拍一拍手加入进来，这位淡出了设计局一线工作、专司项目协调与公关的矍铄老人
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>