预，总之，这些企业背后的zhèng fǔ是不可能任由自己一个人把这个蛋糕完全抢走的，经济再强大，在政治手段的控制下也是必然要低头，所以，与欧盟的汽车生产商进行合作，也是东辰的一个很好的选择。
    只有这样，才能够尽可能的让当国zhèng fǔ接受，只要zhèng fǔ没有意见，那么代工生产。也可以实现东辰对汽车领域的软垄断。
    德国人是一个永远不会彻底服输的民族，否则的话，他们也不会在最困难的时期，抽出大量资金与人力物力来组建MBV的研发团体，他们只会暂时向现实屈服，然后在背地里蓄势待发，着手准备翻盘。
    张文浩如果强行登陆欧洲。带来的结果恐怕也不是最好的，通过这些本土品牌来渗透，却是一个最好的方案。渗透到最后，这个市场已经被东辰养成了足够的惯xìng，那个时候。其他企业就算想抬头，也相当于被压在五行山下，异常艰难。
    法国与英国的企业，也都寻求与东辰的合作，这些品牌都有足够的制造能力，东辰对此也非常满意，不过张文浩依旧是要保证自己的核心技术不泄露，所以，一切发动机、变速箱，都从中国生产。其他企业将来只会为东辰代工，而绝不会有机会接触到东辰的核心技
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