结局，就算这是次虚警，大半夜被凌厉的警报声和破门而入的船员指挥着惊慌地上到上甲板的经历，传出去就足够让这刚要茁壮成长的埃尔塔航运业的客运业务遭受重创。
    在这之后，无论如何，船长和一票大副二副三副都要负些直接和连带责任。虽说埃尔塔大陆上之类的事故也出过不少，只要不是直接监管失误和操作失误多半不会在“镀金史”上留下明显污点，但能够成为民生号解放轮的船员团队也堪称是精英集合——他们可不愿意和一个多月前，载着万吨解放轮构件大大咧咧地在河滩里搁浅的内河驳船船员一起被打入另册，单是离开民生号这个建功立业的好伙计就足够他们捶胸顿足上十天半个月。
    更惨的是，这船上据说还有来自双月教会，负责和谈事宜的VIP。船长这会儿真是把舱室里铺着橡胶涂层的甲板踩开个洞的心思都有了。至于这件事，他现在也完全没有任何办法——只好等着对方联系来的直升机到舰艏去接人。黑区的行动优先度和密级从来在他之上，但责任又要他来一肩力挑……这算是啥子事呦？
    “不劳船长您担心，现在我们正沿着左舷第二甲板的走廊向着船头移动。”
    “那段走廊应该是黄区吧？”船长努力强压着怒火，让自己摆出一副关照
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