，并且产量已经约莫能够达到1911年辛亥革命之前汉阳铁厂的一倍以上，只是技术上跟洋人之间的差距却还不小，比起日本制造的差距也需要几年的时间才能勉强追上，赶超需要的时间还需要更久。现在的重庆钢铁、汉阳钢铁、大冶冶金的产品多数都被军政府采购为铁轨，比洋人出售的质量要差一些，胜在便宜，而且短时间之内不会存在安全隐患，只不过使用寿命不如洋人罢了。加上因为未来的火车轨道是要由铁过渡到钢的，因此，现在军政府制定的一些铁路干线所采购的铁轨都是军政府自己的钢铁厂生产的，大不了日后等到民国财政富裕一些未来再换过来便是了。
    除此外还有些便是用于兵工厂生产武器跟生产其他东西了，这履带使用的也是军政府自己治下兵工厂所生产的钢铁，看样子在质量跟硬度上还是存在一些问题。
    因为拖拉机厂几辆样车的出现带来的好心情也随着一艘履带出现问题而变得低落了不少，随后李汉只在拖拉机厂内转了一圈之后，便带人离开了拖拉机厂，第二日拖拉机厂的警戒等级也随之提升到了跟旁边的四川兵工厂一样的规格，十几位兵工厂内接受过他亲自指点，模糊懂得了一些坦克车概念的技师随后进入了拖拉机厂内。有了履带拖拉机的底子，他们随后的任务也就
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