的专业知识上，李汉懂的并不多，不过冯如等都是这方面的专业人才，一行人惊喜的发现这套只有七成新的机器虽然不是欧美最新的玩意，却也是最近两年才生产出来的东西，虽然比起欧美现在最新的机器要落后一些，只不过这批李汉经德国军方之手采购的机器落后的差距并不大！至少比他们在美国时费劲千辛万苦才折腾出的那个飞机厂的机器要先进的多。
    这个年代的飞机还处于刚刚出现的时期，甚至连机身都是木质结构，电子设备也不必说了，最重要的还是发动机。
    冯如在美国时，经过了数年的苦读，掌握了数十种机器的制造与设计，发动机他也不在话下，只不过一直都没钱购买机器制造罢了。
    机器运来之后，经过了十数日的磨合，一台几经创新的‘冯如四号’终于换上了一颗全新的心脏，一台功率达到30-35千瓦（约莫相当于40-48马力）冯如亲自改造过的发动机，拥有前后双座，可同时乘坐三名飞行员，跟1909年，美国制成第一架双座的莱特a型飞机基本无二，并且纯以飞机马力来说，‘冯如四号’的飞行速度跟续航能力无疑还要高上一层。
    现在的飞行器制造厂的规模也许并不算大，但是拥有超过一百多名工人、近百多台锯木、缝纫、机加设备
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