螺旋桨飞机就没有先进技术，无论是发动机还是飞机本身，东方的技术继承于苏联，细节方面与美国差距不小。
    自从确定改开之后，全国的军工厂订单减少了8成还多，嗯，主要是库存太多了，肖恩帮忙卖了两年，卖掉的还不到1成！
    疯了！
    最大的几个飞造基本处于停工状态，工资发放都困难重重，技术研究都只在纸面之上写写算算，这次动手的机会简直是千载难逢。
    不但验证新技术，还能顺手做点试验，又能给工厂拿到零配件订单。
    肖恩在他们严重简直就跟救命恩人一样，这一点在哈飞全力开工后就更显得耀眼了。
    最后就是这款代工的飞机成功销售出去后，作为零配件主要提供方的东边，能在全世界飞机制造行内打出不小名头。
    低廉的价格，过硬的生产能力，哪怕无法生产一些高技术含量配件，但低端的完全没问题。
    这对追求降低成本的资本家来说是个巨大诱惑，能帮中方开辟不少的零配件市场。
    燃文
    肖恩已经答应帮忙给东方做宣传了。
    另外就是，副产品了。
    以西飞为例，大面积停产之后同样在民用市场上苦苦寻找出路，一度将
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