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    但危险这事，在科技发达到了一定程度后，就可以慢慢摆脱吨位问题了。
    唐海冲向操作室，出去的时候看到甲板防水门在关闭，这肯定是哈德利在调度。
    上到4楼，安安静静的两台电脑正在接收卫星上传来的大气变化图像……
    哈德利在读书的时候就经常给美国国家大气与海洋管理局，这部门的合作杂志投稿，别看现在珍妮弗名气在他之上，读书时是他名气更大得多。
    电脑出了气象图，哈德利迅速的调整大小，一旁的打印机飞快的出图……
    “全员减速到20节，迎着浪撞过去！各艘船准备，1小时后加速到30节！第一个气旋和第二个气旋之间只有50分钟通过时间，没赶上我们就可能麻烦两天，赶上了一会儿就过去了！各船只不要大意！”
    唐海小时候听说大海，总是温柔的，比如一些歌词……如果大海能够带走我的哀愁……
    后来发现带走人命的概率可能大一点。
    整条船在浪里起伏个三五米的很常见，被10米高的浪打，唐海也见过。
    很多人认为水是液体，船只是固体，撞过去肯定没动静……实际上浪大了，唐海听着会感觉像两车对撞。
    船体结
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