报，这位出身陆军的新总理，十分尖锐的将执政问题和党内问题的矛盾摆了出来，官员的**和官员的不作为，这依旧是老生常谈的内容，但新内阁还是交出了一份十分不错的成绩单。

    短短两年间，廉政总署、国家警察署、国家安全局以及党内监督队伍一共向法院系统移交了500余起贪渎和渎职案，而所有结案案件，则全部按照国民议会的决议案刊登在国家主流媒体上，而与之对应的，则是国家行政机构的精简方案已经基本完备，计划在浙江试行后再推广。

    当然，更让在座274名复兴党委员更加关注的，自然是国家经济情况的平稳发展，自1887年就开始的大规模铁路、公路等基础设施建设，已经持续了整整17年之久，中国从一个只有4000公里铁路、1000公里二等以上公路的农业国，到如今已经完成了横跨大陆各省、海外各行省也自成网络的庞大铁路、公路网，全国铁路总长度达到惊人的7.3万公里。

    但相比整个欧洲或者是美国，中国十余年的发展显然并不足以赶超，但考虑到目前中国铁路网，已经覆盖了全国85%以上人口，这消息还是让秦铠颇感满意，大中华如今坐拥5.5亿人口、占到全球近三分之一，将这巨大生产力链接起来，势必爆
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