不具可操作性。

    其中另外一条最有价值的运河开凿点在尼加拉瓜地峡，那里有尼加拉瓜湖和圣胡安河可资利用，但周围充满了难以勘探的各种山地型，加之即便是充分利用尼加拉瓜国内的多条自然河流和湖泊，但整个尼加拉瓜运河开凿长度近300公里，远超巴拿马运河的设计长度。

    在如今的技术条件下，秦铠根本不用去追根溯源，就能十分简单的判断出其中的最终结果，尼加拉瓜大运河巨大的经费根本不是任何国家或者大财团能够承受的，若是那个傻子愿意投资到这条300公里的漫长运河开凿工程，回头他会立刻发现，自己巨额投资，面临巴拿马运河的直接竞争，完全有可能蚀光老本。

    4月21日一早，巴拿马港，一大早就有超过200名穿着传统中国短衫的华工赶着马车、挑着担子出现了，这让当地的维持秩序的少量警察颇有些意外，在哥伦比亚当地的土著和混血欧裔国民看来，三十年来不断涌入巴拿马的华人，一直来都是勤劳、听话的代名词，而正是这些华人，承接了连接东西海岸线的巴拿马铁路的建造，使得美洲大陆在这里实现了南美的陆上互通。

    很快，港口警察凯尔斯带着几个港口保安闻讯而来，不过，他们出乎意料的看到了巴拿马
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