田税改革推进也是进展迅速,其他各省鉴于这些先行者的成绩,也开始吸取经验,推进这一重要法案。

    1889年1月1日,秦铠内阁颁布了3项国家基础设施建设方案,包括铁路建设、公路建设和航运激励方案,公布了一系列的基础设施招股和产业规划,以国家铁路网、公路网和航运网为基础,构筑七大经济圈,分别为广东经济圈、浙东经济圈、上海经济圈、直隶经济圈、东北经济圈、开封经济圈、武昌经济圈。

    而这七大经济圈的核心城市广州、福州、上海、天津、营口、开封、武昌获得内阁的直接授权,可以依据各地工商业远景规划指定符合国家法律的地方经济扶持法案,只需向内阁报批后即可实施。

    与之配套的是内阁颁布的消息另一重磅消息,由内阁亲自督办、各省省长推进的国家税务体系筹建工作,这一次是绝对打举动,一下子完全裁撤原有各省厘金署,直接在当地招募归属国家税务总局管理的行政职员。

    而事实上,这件事情督办完全是由早已在地方上站稳脚跟的情报司和军政部教导团主导的,凡是第一批进入省级税务司的人员,都通过地方南洋派系的议员推荐、保举,这种模式,虽然未必公平,但确确实实杜绝了那些素质低下的人员混
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