但是，毫无经验的运营商、尤其还是分属多个私营体的铁路管理方，即便有俄**队的强力介入，从1887年1月起，车里雅宾斯克以西2000多公里的铁路线已经彻底的瘫痪了，大量的机车驶入这一铁路网之后，就被前前后后往返的火车彻底的堵在了各种地方。

    前方已经抵达的部分军队，根本没有料到，原本供给自己部队的后勤物资可能正被困在某个山区的小小站台上，然后，途径的某支军队看到这些无人管理的军用物资堵塞了火车线，然后用枪杆子命令铁路工人把这些车皮牵引走，甚至采用极端手段，把这些碍事的车皮推翻在铁路边。

    到了四月间，整个通往东方的铁路网已经彻底瘫痪，沿途各地到处可见装满马饲料、面粉、土豆、甚至是武器弹药的车皮被闲置在车站、闸道口，风吹雨打之后，不少车皮内已经散发出各种**的味道……

    而在前进道路上吃尽苦头俄国陆军各部，在前锋哥萨克骑兵31师进入鄂布河下游的巴尔纳廓后，全部都明智的选择了驻扎城镇的做法，东方道路上越加的荒凉，目前还能依靠当地的官员征发粮食，至少让士兵吃饱饭，继续前进，前方的部队早已将路过地区洗劫一空……这前进的结果可想而知。

    接连不断的
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>