数量的唯一因素，只是英国皇家海军能获得的造舰拨款而已，秦铠梦想的爆战舰海的计划，除了英国的产能外，别无其他国家能做到。

    南洋重工业体系在过去8年间可谓是突飞猛进，要论这发展速度，绝对远超英国佬，但是，基于马尾船政薄弱基础的高发展率，到目前为止，今天的钢铁总产量的预期值第一次超过了百万吨，那还的是去年投产的大批碱性平炉顺利生产的前提下。

    这这样的疯狂投入显然不举杯持续性，去年钢铁厂的扩张yijing耗光了技术工人的储备，而更重要的是，向大型造船厂这种这时代绝对属于高技术含量的工厂，根本无法实现所谓的投资扩张的kěnéng性。

    目前南洋旗下拥有的四座大型造船厂，其中广州黄埔造船厂和上海的江南造船厂主要从事商用船只和海军辅助战舰的建造，数年间，发展也属迅猛，分别都扩建了万吨级别的大型船坞，黄埔造船厂甚至完成过一艘8000吨散货运输船，nénggou在战时为整支舰队运送全面补给一次的燃煤。

    而真正拥有造舰能力的还是马尾造船厂和防城的北海造船厂，而万吨级别的铁甲舰正是两大船厂技术攻关的要点，北海造船厂甚至yijing建成了一万五千吨的超大型
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