里收缩了15到20英里，不过没有再向里收缩。在洛东江一线，尽管敌人暂时渗透到了纵深处，但防线并没有被突破。不过有段时间，日军指挥官的确担心会被攻破。现在的日军之所以取胜，主要原因在于防御圈内那条至关重要的釜山-庆州-大邱-釜山的铁路环线，在陆军运输部队列车员掌管下运转得极好，它成功地担起了运输给养的重任，最终使每支部队都得到了足够的武器弹药。铁路补给系统使炮兵得以猛攻三韩复**军队的集结地点，也使山梨半造大将在紧急情况下，能够将部队从防御圈的一个地方迅速调到另一个地方。在内线作战的部队要比在外线作战的部队更灵活，这一由来已久的说法在防御圈的战斗中得到了证实。日军背靠釜山港，拥有足够的，甚至是丰富的补给品，国防军可以依赖西线的铁路从国内运输或者是从群山、木铺港的海运，而三韩复**的补给一般来说少得可怜。在东北山地战线作战的朝鲜第三纵队，由于得不到弹药，不仅被迫把大炮送回到后方，而且在2月初根本没有得到任何给养，部队只好在夜间到附近的村子里搜寻食物。

    釜山防御圈首次使日军有机会在几次溃败之后，建立起一条比较连续的战线，其左右两翼都有部队防守，后方也有预备队，这正是日军所熟悉的
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