主义，居然比红色的共产主义国家。还要早的实现了最为理想的共产主义时代。

    虽然，有“暂时”十年的员工没有合适的工作，一直生活在“员工活动室”。可美国毕竟不是天堂。

    汽车企业业绩好的时候，这些都好说，都只是些毛毛雨，小钱而已。

    可是，从日系汽车进入美国市场后。这和谐的一切，就都变了天。便宜的价格，舒适的配置，省油的发动机。

    日系汽车从各个方面，都为美国的消费者，提供了更好的体验。相较于底特律那些每辆车，都需要承担几千美金员工福利费的汽车。

    日系汽车简直就像是便宜的小天使，一样让人舒心觉得可爱了。

    于是，美国本土的汽车公司，开始进入了衰落的阶段。衰落就没钱，没钱就发不出福利，发不出福利就罢工，罢工就没有产品。没有产品就没钱。如此，美国本土的汽车行业，便进入了一个恶性循环的怪圈之中。

    直到几十年后，实在撑不下去，整个城市宣布破产为止。

    而日系车便宜，能够占领美国市场，也是需要付出代价的。它们付出的代价，就是日本员工与美国员工相比，像是活在血汗工厂里的生活。

    无休止的加班
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