秦风却坚持要修建双向八车道。

    城市中心主干道，必须是双向八车道。非城市中心主干道则可以下降为双向六车道。而城市辅路，则是双向四车道。

    进入所有的街道，都是双向三车道。

    这一点，秦风一直坚持，绝对不妥协。

    当时，也有很多人提反对意见，甚至为此市里开了好几次会议去统一意见。

    而到了如今，证明了秦风的远瞻性视野。

    主干道的双向八车道，非但不是浪费，反而物尽其用。让郢城的交通非常顺畅。

    尤其，随着越来越多的车辆进入郢城，这主干道的双向八车道就凸显出作用来了。

    根据调研，郢城现有车辆为27万辆。

    哪怕未来后面加个0，郢城车辆达到270万辆，城市的交通都会非常顺畅，绝不会出现堵塞。

    而目前的道路设施来预测，只要交通规划的好，正常情况下，郢城可以容纳1000万辆车。

    在保证1000万辆车拥有量的情况下，郢城内的交通，可以达到均速50码以上。

    这已经是非常快的速度了。

    这相对于许多大城市来说，都是不敢想象的。

   
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