南出美女啊。”电气本部总监兰度说。
    “这不归我们操心。”范中流集中重点：“现在讨论工程问题，如果用小划子转运，那要我们干什么？”
    ”我倒是有个主意。”范中流说，“我们可以挖一段导流渠，分为三段，每段用船闸隔开。每当船舶从武水驶到韶关以上的时候，我们就放下下游的船闸，这样，水流就会集中在导流渠里，水面会慢慢升高。等水深足够了，船舶就开进导流渠，使向湘江，然后在郴州段打开船闸，放水下行，拉平水面，船舶继续驶入湘江。”
    “那就要挖一条运河，仅仅凭着两条小溪流，水量够吗？或者，你是说……”小白狼突然打住，他发现大家都想起了什么。
    “莫里斯河升船机？”在座的众人都受过系统的工程教育，对这个工程史上的经典都很熟悉。
    十九世纪建造的最著名的提升系统，是英里斯运河上使用的一套令人吃惊的升船机。该运河建于1825-1831年，以连接哈得孙河与特拉华河。运河要把水面提升超过900英尺，进人阿勒格尼斯分水岭上的顶部湖。整个运河共设了22座船闸，每座闸都建于升船机的顶部，水可以流向它下面的.湖塘，比降l：10或1:12。一艘79英尺长、载重达30吨的驳船被带进
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