除了完善的河海码头设施完备之外，从津海往燕京的水陆交通体系，也是异常的完备，远远好过从其他地区登陆作战——这些都是当年为了将数以百万石计的米粮运往燕京所打下来的基础。
    在崇观十年、十一年，都动用大量的人力物资，对涡水河、潮白河、卫河进行清淤整滩，是燕蓟平原上少有能直接通航千石大船的三条主航动河道，从津海往燕京，分别有新城与旧城两线驰道，体系要比别人完备得多。
    这种种条件摆在眼前，即使知道燕虏在津海的防御力量要明显强过两翼的沧州、昌黎，但军部依旧坚定的选择津海作为突破口——这一点倒跟张协在燕京城里所推测的无差。
    以两艘两千吨级主力战舰为首，第一、第二特混舰队分别负责从南北两翼以夹击之势逼近津海港，将港口防垒里的敌军直接轰赶回城，鼓成大腹的运兵船，几乎不受一点阻碍的，直接停靠到津海港码头的栈桥上，最先将登海镇师第一旅李白石所部送上码头。
    李白石所部在涡水河口稍北侧登岸，一登岸即往南展开，在水师火炮的掩护下，强攻涡水河口的要点。
    林缚、林续文早年主持筑津海城，加了加强防御能力，实际在涡水河两岸修筑了五座坚固的防垒，之后用城墙将五座防垒
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