这款车作重要的问题产量了。
    “莫拉莱斯先生，目前我们在都灵的新厂房每月最多能生产1500辆A型车。能有如此高的产量，还是多亏了流水线的分工，让我们提高了效率。”
    阿涅利说到这里激动的手舞足蹈。“莫拉莱斯先生，你真是个研究效率的专家，这流水线的确物超所值，能将建造时间大大的缩减了。”
    阿涅利对流水线的称赞的确也没错，但是却有些妄自菲薄了。因为莫拉莱斯虽然提出了这个办法，但是如果没有他带着管理团队专门去采用流水作业的屠宰场观看，以及针对汽车制造流水线的设计，以及试错改正等努力，这汽车流水线作业也不可能成功。
    “1500辆的产量，是否能满足市场？”
    听到莫拉莱斯的询问，阿涅利看着对方回答道。“我和同事们研究过目前各国的市场容量，每月1500辆的产量应该能够满足市场了。”
    没错，阿涅利对于目前新厂房的产量非常满意，这已经比欧洲其他厂商加起来还高了好几倍。自己有什么不满意的。
    说起来，菲亚特的新厂房占地50公顷，拥有三千员工，算得上都灵知名的大企业了。
    从各方面来看，阿涅利也算成功人士了。
   
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