过那些土著也不好受，当时惹得军方大怒，在一路追击之下，抓捕200多名暴徒，击毙300多名。”
    “那些被抓的暴徒后来怎么样了？”
    “还能怎么样，手里有人命的被绞死，没有人命的被拖去修铁路和矿山挖矿，他们要用余生来赎罪。”
    “这么说来，以前这里还很危险？”
    “也不算多危险，最近三年再也没有听到与袭击有关的消息，可能那些敢于敌视我们的土著，都死在了沙漠中吧。”
    时间就在两人闲聊中慢慢流逝，黄昏时刻的沙漠，悠长的铁路穿过其中，让人感到一阵舒心。
    随着夜色的加深，很快疲惫的两人就打起了呼噜。
    两人能睡得安稳，不过有人却睡不着。
    身为利比亚铁路公司总经理的贝鲁梅伯，看着眼前的资料却一点睡意都没有。
    “朱夫拉段铁路下沉严重需要大修，索达戈壁段铁轨损耗严重需要翻修，全段铁路损耗比预计要高出一倍，预计再过四到五年，该铁路就该翻新了，这怎么和罗马说啊。”
    让贝鲁梅伯头大的是铁路公司的技术员发现，利比亚这条专门运载铁矿石的苏塞铁路，损耗非常严重，其使用寿命要大大缩减。
    好吧，看
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