，传统汽车是以机械作为核心，那么新能源汽车就是以车载系统作为核心。
    新能源汽车能否驾驶，全靠那一颗小小的芯片。
    这也是为什么，传统汽车芯片，被许多的汽车新片厂瓜分。
    而新能源芯片，则是由那些尖端芯片企业所垄断。
    就是因为新能源汽车需要强大的计算能力，才能够控制整个汽车系统。
    更何况，新能源汽车都将自动驾驶作为噱头，没有L2级别的自动驾驶都不好意思说自己是新能源汽车。
    这也就导致，那些新能源汽车对算力要求十分高。
    传统汽车芯片根本就满足不了，只能够寻求那些尖端芯片厂。
    当然，尖端芯片厂做汽车芯片，大多也都是用落后三代的技术。
    毕竟要考虑到稳定性，只能够用旧架构去做，才能够满足汽车芯片的使用场景。
    但是就算是落后三代的技术，也绝对不是国内厂商可以做出来的。
    唯一有可能做出来的，只有中为集团，但是中为芯片并没有旧架构。
    上来就是16纳米，就算中为想做汽车芯片，半导体代工厂那边，也没有能力做出符合汽车使用标准的16纳米芯片。
    要知道，现在新
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