大，它并不是一个好的招商引资对象。”
    这也是林易为什么从未想过把生产线放在华国的原因，环境污染，这完全得不偿失嘛。
    张处略带感叹地看向林易，“您这么想的？”
    “难道不是吗？”
    “林研究员，有没有兴趣听我讲一个故事？”
    林易奇怪地看了一眼张处长，耸耸肩，“愿闻其详。”
    “您是受汽车协会的邀请过来的，我就跟您讲讲华国的汽车工业。”
    “华国的汽车工业从二十世纪五十年代开始发展，1953年第一汽车制造厂破土动工，那是我们华国第一家自己的汽车厂，那时候我们与前苏联关系好，汽车技术也大都由苏联提供，但即使如此，没有生产线，只能进口加拼凑，汽车是有了，却被人掐住了技术的喉咙。”
    “后来，我们与苏联的关系破裂，国内汽车制造业一下子陷入停滞阶段，五十年代后期，所谓的第一辆生产的桥车，完全是工人们东拼西凑，手工敲打制作出来的，一辆轿车大半年，这就是当时的汽车行业现状。”
    “再后来，七八十年代，改革开放了，与外国的交流多了。我们迫切希望学到西方的技术。那时候的克莱斯勒要淘汰一条落后的生产线，我们华国整整派人去谈了九次，
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